科技创新是中国构建新发展格局、实现高质（zhì）量发展的必由之（zhī）路。党中央多次提出（chū），要以新（xīn）型举国体制（zhì）优势，全力推动关（guān）键（jiàn）核（hé）心（xīn）技术攻关（guān）。完善举（jǔ）国体制，国有（yǒu）企（qǐ）业至（zhì）关重要，这是被历史反（fǎn）复证明的（de）一（yī）条重要经验（yàn）。为此（cǐ），市国资委（wěi）从2020年起启动创新使命责任书工（gōng）作，与企（qǐ）业法定代表人（rén）任期考（kǎo）核工（gōng）作（zuò）同步推（tuī）进，从夯实“一把手”责（zé）任、发挥“一把（bǎ）手”作用着眼，推动国企资源力（lì）量向创（chuàng）新工作倾斜，带动国企创新实现跨越式发展（zhǎn）。截至目前，第一批14家（jiā）签约单位（wèi）履约有力有效，第二批17家签（qiān）约单位（wèi）部署细（xì）致周全，创新使（shǐ）命责任书工作（zuò）第一阶（jiē）段工作取得积极成果。

高规格：

第（dì）一批签约单位全面履行创（chuàng）新（xīn）使命责任书 

临港（gǎng）集团（tuán）围绕管理、运营、服（fú）务，以科创工（gōng）作体系（xì）为重点履行创新（xīn）使命（mìng）责任书。一是科（kē）创服务管理体系。成立（lì）了（le）科创服务体系建设（shè）领导小组，出（chū）台了科（kē）创服务体系（xì）建设的（de）实（shí）施（shī）意见（jiàn）和创新（xīn）发展三年行动（dòng）计划（huá）。二是科创服务运营体系。提出了壮大一批专业特色（sè）园区（qū）、打造一批双创服务（wù）载体（tǐ）、遴（lín）选（xuǎn）一（yī）批科创（chuàng）企业、集（jí）聚一批（pī）优秀创新（xīn）人才、打造一批（pī）科创（chuàng）技术应用场景、建设一（yī）批科创型功能平（píng）台、集（jí）聚（jù）一批科创（chuàng）服务机构（gòu）、推出一批产（chǎn）业基金、举（jǔ）办一（yī）批科创主（zhǔ）题活动、树立一批（pī）品牌服务标（biāo）准等“十个一批”举措。三（sān）是科创（chuàng）服务支撑体系。设立了集团科创专项资金，打（dǎ）造了精准化专业化的科创服（fú）务培训课程体系，构建“3940”科创（chuàng）指标体（tǐ）系。

上（shàng）海建（jiàn）工把履行创新（xīn）使命责任书融入集（jí）团发展战略，创（chuàng）新使命责任书各项（xiàng）任务举措扎实推进，取得突出成（chéng）绩。战略上，推动创新使命责任书编制签署工作与集团“十四五”发展规划编（biān）制有机融合，把创新发展战略确（què）定（dìng）为“十四五”发展战略的重要组成部分。组织上，通（tōng）过强化对各单（dān）位（wèi）创新责（zé）任的考核力度、完善经营管理责（zé）任考核指标，进一（yī）步压实创（chuàng）新（xīn）责任。目标上，将把履（lǚ）行创新使（shǐ）命责任书（shū）与对标国际一流、建设一流（liú）企（qǐ）业统一起来，在新经（jīng）济、新技（jì）术、新模式（shì）、新业态和与之相适应的体制（zhì）机制建设上下（xià）功夫（fū），努力做强新主业、做优新业态。

高起点：

第二批（pī）签约单位认真编制创新使命责任书

上海电气用（yòng）心思考（kǎo）和（hé）编（biān）制创新规划，突出全方位（wèi）创新理（lǐ）念，厚植长期发展优势。精心部署安排。成立了“上海电气创新使命责任落实工作（zuò）推进小（xiǎo）组（zǔ）”，全面梳理集团（tuán）过去三年的创新工作开展情况和未来三年的（de）工作计划。确立框（kuàng）架体系。围绕（rào）创新战略的组织（zhī）实施、创新投入、创新人才支撑、企（qǐ）业数（shù）字化转型、关（guān）键领域核心技术攻关、创（chuàng）新体（tǐ）系建设、品（pǐn）牌建设等10方面，绘制未来三年（nián）的创（chuàng）新转型方案（àn）蓝（lán）图。层层压实责任。以集团（tuán）“三步（bù）走”战略（luè）为引领，以（yǐ）支持集团“持（chí）续增长、高质量发展、结构调整、转型发展（zhǎn）”的整体发展导向（xiàng），建立包（bāo）含价（jià）值提升、创新转（zhuǎn）型（xíng）及战略引领（lǐng）等维度的考（kǎo）核方（fāng）案。

上汽集团编制创新使（shǐ）命责（zé）任书（shū），立足现有产业布局（jú），瞄准“新一（yī）代电动智能汽车”新（xīn）赛（sài）道，以科技创新构筑起新时期（qī）集（jí）团发（fā）展的核心竞（jìng）争（zhēng）力（lì）。机制、投入、人才三（sān）轮驱动。完善战略和（hé）创新推进委员会的工作机制，聚焦“新四化”和“数字化”领域加大创（chuàng）新转型投入，加速集聚软件、新能（néng）源、国际经营人（rén）才（cái）。电（diàn）动车、数字化、产业链三线作战。大力推进智己汽车、乘用车R品牌（pái）等标志性项目，着力推（tuī）进车规级芯片国产化，积极构建“一个中心（xīn）、三个数（shù）字化（huà）方向和五大数字（zì）技术能力”的数字化转型整体框（kuàng）架。考核、激励（lì）、合作三点支撑。分解创新（xīn）转型目标，纳入各（gè）企业年度考核；激励创新业务核心团队（duì），分步推进创新业务（wù）和（hé）企业市场化融资和分拆上市（shì）；开展全方位的跨界合作，打造（zào）开放融合的生态圈（quān）。